Matīss stāstīja, ka Gauss Montāgu-Girmesu iepazina Parīzes aviošovā.
Savu piedāvājumu izteicis arī "Ripplewood Holding" vadītājs Tims Kolinss. Šim uzņēmumam pieder banka "Citadele", taču attiecībā uz "airBaltic" piedāvājums ir bijis pārlieku neizdevīgs, tāpēc valdība ar to pat netika iepazīstināta, skaidroja Matīss.
No amata atceltais ministrs uzsvēra, ka konsultāciju uzņēmums "Prudentia" nav guvis panākumus investoru atrašanā. Turklāt arī to darbu, ko "Prudentia" iesniedza Satiksmes ministrijai, bija jāpārstrādā. Tāpēc visas sarunas ar Montāgu-Girmesu rīkoja Satiksmes ministrija un dokumentus arī gatavoja tieši ministrija. Bez tam līgums ar "Prudentia" vairs nepastāv, līdz ar to konsultāciju uzņēmumam nav nekādu tiesību saņemt atlīdzību, pauda Matīss. "Ja nav līgums, tad nav [atlīdzības] summa," norādīja Matīss.
Viņš gan arī pauda, ja "airBaltic" investors netiktu izvēlēts otrdien, aviokompānijai nerastos finansiālas problēmas. Tādā gadījumā būtu jāpārliek lidmašīnu iegādes līgums. Matīss arī noraidīja, ka dokumenti valdībā būtu iesniegti pēdējā brīdī, tādējādi Satiksmes ministrija būtu neinformējusi valdību un vilcinājusies.
Matīss pauda neizpratni par to, kāpēc Straujuma viņu atlaidusi no darba, jo nav saņēmis sīkāku skaidrojumu. Vienīgā saruna bijusi trešdien, un tā ilgusi pusminūti.
Jau ziņots, ka valdība sēdē otrdien, 3.novembrī, aiz slēgtām durvīm pēc vairāk nekā četru stundu diskusijām akceptēja finanšu konsultanta "Prudentia" atrasto investoru Latvijas nacionālajai aviokompānijai "airBaltic".
Satiksmes ministrs Anrijs Matīss ("Vienotība") informēja, ka apstiprinātais investors - Vācijas pilsonis Ralfs Dīters Montāgs-Girmess - aviokompānijā ieguldīs 52 miljonus eiro, bet valsts - 80 miljonus eiro.
Šis gan būs pagaidu jeb finanšu investors aviokompānijā - Satiksmes ministrijai uzdots divu gadu laikā atrast stratēģisko investoru uzņēmumam.
Ministru prezidente Laimdota Straujuma (“Vienotība”) nolēmusi pieprasīt satiksmes ministra Anrija Matīsa (“Vienotība”) demisiju. Iemesls demisijas pieprasīšanai ir “ministra novilcinātās darbības, laicīgi neiepazīstinot valdību ar nepieciešamajām rīcībām valsts nacionālās aviokompānijas "airBaltic" attīstībai, kā arī uzraudzības trūkums par aviokompānijas stratēģisko virzību, tādējādi, iespējams, neizmantojot visas potenciālās iespējas."
Tāpat vēstīts, ka Montāgs-Girmess jau ilgus gadus ar biznesu nodarbojas Krievijā, un viens no tiem ir saistīts ar Krievijā ražoto lidmašīnu pārdošanu. Intervijā Krievijas žurnālam „Medveģ” 2010.gadā viņš atzina, ka savulaik bijis Vācijas izlūkdienesta darbinieks, tomēr, redzot, ka aukstais karš esot beidzies, nolēmis pievērsties biznesam.
