Jau 11. jūlijā Rātslaukumu Rīgā ieskandinās motoru dārdoņa, simboliski uzsākot pusotru nedēļu, kas tiks pavadīta WRC posma zīmē. Sacensību galvenais organizators Raimonds Strokšs neslēpa, ka viņu pārņem patīkams satraukums.
"Es tā viegli vibrēju no atbildības līmeņa un adrenalīna, kas manī dzīvo. Pirms 15 gadiem mēs aizvadījām pirmās organizētās sacensības. Kopš tā brīža esam krājuši pieredzi, audzējuši komandu un soli pa solim būvējuši Latvijas vizītkarti Starptautiskajā Automobiļu federācijā. Tas viss ir rezultējies šajā pasākumā," norādīja Strokšs.
Viņš arī neslēpj, ka priekšā ir vēl gana daudz darba, bet visi iesaistītie ir apņēmības pilni paveikt darāmo pēc labākās sirdsapziņas: "Vakar izbraucu daļu ātrumposmu. Tā atmosfēra, kas jau sāk veidoties, ir neaprakstāma."
Latvija jau vairākkārt uzņēmusi Eiropas Rallija čempionāta (ERC) posmu, tam norisinoties Liepājā. Strokšs skaidroja, ka atšķirība starp WRC un ERC posma uzņemšanu ir dramatiski liela. Piemēram, ERC posmu norises laikā organizatoriem policijas palīdzība gandrīz vai neesot bijusi vajadzīga, bet četrās dienās, kurās norisināsies WRC sacensības, par drošību rūpēsies vairāk nekā 100 policijas ekipāžu. Tāpat talkā nāks arī septiņi helikopteri un lidmašīna.
Lai ieskicētu, cik liela mēroga pasākums ir WRC posms, Strokšs atklāj, ka veicamo operāciju plāns, kurā darbību apraksts ir tikai virspusējā līmenī, sastāv no 400 A4 izmēra lapām.
Atšķirības starp ERC un WRC posmu meklējamas arī pašos spēkratos, ar kuriem ekipāžas dosies cīņā par uzvaru.
"Tā nav maza atšķirība. WRC čempionāts pastāv, ja nemaldos, 52 gadus. Šā brīža automašīnas ir ātrākās, kādas jebkad bijušas pasaules čempionātā. Tas vien jau kaut ko izsaka. Šīm automašīnām ir vairāk nekā 500 zirgspēku jauda. Ja kādreiz Biķerniekos rīkojām rallijkrosu, kur ar šādu jaudu bija jānobrauc seši apļi, tad tagad čaļiem ar tādu pašu jaudu jānobrauc 300 kilometri pa koplietošanas grants ceļiem. Tās mašīnas ir tiešām radikāli savādākas," sacīja Strokšs.
Sacensību organizators arī atzīst, ka jau 11. jūlija vakarā pasākumā, kas norisināsies Rātslaukumā, fani un mediji varēs klātienē apskatīt spēkratus, jo atrādīta tiks arī Mārtiņa Seska pilotētā WRC automašīna. Viņš arī uzsvēra, ka šis principā būs pēdējais brīdis, kad Latvijas sportistus būs iespējams satikt vēl nedaudz brīvākā noskaņojumā, jo pēc tam koncentrācija pilnībā tiks pārcelta uz gatavošanos startam.
Ļoti daudz komandu jau šobrīd esot ieradušās Latvijā. Ielidošanas intensitāte, kā norādīja Strokšs, šajā nedēļā krietni palielinājusies. Organizatori novērojuši tendenci, ka liela daļa komandu mainījušas savus rezervācijas datumus, ielidojot divas, trīs vai pat četras dienas agrāk. Tāpat daļa komandu Latvijā uzkavēšoties ilgāk, nekā sākotnēji plānots, sagatavojot savus spēkratus jau nākamajam posmam, kas paredzēts Somijā.
"Kopējais laiks, ko šis ceļojošais "cirks" pavadīs Latvijā, ir tiešām iespaidīgs," uzsvēra sacensību organizators.
Kaimiņvalsts Igaunijas rallija zvaigzne Ots Tanaks aizvadītajā nedēļas nogalē notikušajā Igaunijas rallija posmā piedzīvoja visai iespaidīgu avāriju. Tiesa, Tanaks un viņa stūrmanis Martins Jarveoja nopietnos savainojumos neiedzīvojās. Strokšs arī apstiprināja, ka igauņu ekipāža piedalīsies Rīgas posmā.
Tanaka ekipāžas avārija
Daļa sacensību norisināsies arī Biķernieku trasē. Strokšs norādīja, ka faniem būs tiešām daudz iespēju vērot šo grandiozo autosporta notikumu.
"Vispirms atklāšanas pasākums Rātslaukumā. Tāpat varēs iekāpt trolejbusā un aizbraukt līdz Biķerniekiem. Mēs ar šīm mašīnām paviesosimies daudzās pilsētās. Tā gamma, kuru varēs apskatīt šī pasākuma ietvaros, būs ļoti plaša," nobeigumā sacīja Strokšs.
WRC posms Latvijā norisināsies no 18. līdz 21. jūlijam.
Kas noticis 2024. gada WRC sezonā
KONTEKSTS:
Latvija 2024. gadā pirmo reizi rīkos pasaules rallija čempionāta (WRC) posmu. Sagaidāms, ka Latvijas ātrie ceļi būs izaicinājums dalībniekiem, kuru starpā būs arī 2023. gada Eiropas vicečempionu ekipāža Mārtiņš Sesks/Renārs Francis.
Latvija posma rīkošanai ir gatava atvēlēt vismaz līdz 2,45 miljoniem eiro. Papildu finansējumu paredzēts saņemt no rallija rīkošanā iesaistītajām pašvaldībām, kā arī apmeklētāju biļešu un dalībnieku dalības maksas. Latvijas Investīciju un attīstības aģentūra ieņēmumus no pasākuma prognozē vismaz 16,8 miljonu eiro apmērā.
