Polijas rallijs sākās ceturtdien ar 2,5 kilometru garu ātrumposmu rallija bāzes pilsētā Mikolajki. Pēc tā vienas sekundes pārsvaru ieguva igaunis Ots Tanaks, tomēr vairākas ekipāžas iebrauca divu sekunžu robežās.
Galvenā cīņa par uzvaru Polijā sākās piektdien. Sākotnēji bija plānots, ka piektdien braucēji spēkosies septiņos ātrumposmos 113,5 kilometru garumā. Un piektdienas pirmais "dops" bija nopietns pārbaudījums – teju 30 kilometri uz Polijas ātrajiem, slidenajiem grants ceļu līkločiem.
Latvieši spilgti uzkāpj uz pasaules rallija skatuves
Pirmais ātrumposms izspēlēja negantu kārti igaunim Otam Tanakam ("Hyundai Shell Mobis"), kurš bija viens no favorītiem uz uzvaru Polijā. Pirmā "dopa" vidū igauņa auto priekšā izskrēja briedis, izvairoties no dzīvnieka, Tanaks nobrauca no ceļa un sagandēja savu spēkratu. No tālākās cīņas piektdien igaunis izstājās.
Savukārt tai pašā ātrumposmā sevi spilgti uz pasaules rallija skatuves pieteica WRC "Rally1" klases debitanti Sesks/Francis, kuri uzrādīja otru ātrāko laiku, Andreasam Mikelsenam zaudējot vien 0,3 sekundes.
Sesks pēc finiša neslēpa pārsteigumu par savu braucienu, intervijā čempionāta rīkotājiem pārjautājot, vai patiešām uzstādīts otrs labākais rezultāts.
What a start by @MSesks 👏 His reaction says it all 😂#WRC | #RallyPoland 🇵🇱 pic.twitter.com/DfNoE9ZTqC
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) June 28, 2024
Sesks pirms rallija portālam LSM.lv atzina, ka no "M-Sport Ford" komandas uz latviešiem nav nekāda spiediena, šī nedēļas nogale galvenokārt domāta, lai apgūtu jauno spēkratu. Sesks uzsvēra, ka pats galvenais ir finišēt bez problēmām un kļūdām, bet teicamais starts Polijas rallijā pārsteidza arī vairāku citu valstu autosporta medijus.
Jau piektdienas pirmajā ātrumposmā iezīmējās zemāku starta pozīciju priekšrocība.
Proti, beļģim Tjerī Nevilam ("Hyundai Shell Mobis"), kurš trasē devās pirmais, nācās attīrīt ceļu no slidenās grants virskārtas. Ar katru nākamo auto trasē bija labāka saķere ar ceļu. Tas nozīmēja, ka Sesks kā pēdējais no "Rally1" braucējiem varēja izmantot savu starta pozīciju, lai kompensētu spēkrata mazāku jaudu. Proti, Seska "Ford Puma Rally1" auto uz šīm sacensībām nav aprīkots ar hibrīda dzinēju, salīdzinot ar citiem klases braucējiem.
Drošības apsvērumu dēļ aptur vairākus ātrumposmus
Dienas otro ātrumposmu paspēja izbraukt tikai četras ekipāžas, līdz tas tika apturēts un visbeidzot – atcelts. Tam par iemeslu bija drošības riski, kas saistīti ar skatītājiem. Dažviet rallija apmeklētāji atradās pārāk tuvu trasei vai neatļautās pozīcijās.
Jau pirms rallija sākuma Starptautiskās Automobiļu federācijas WRC Mediju departamenta pārstāvis Ričards Rodžerss portālam LSM.lv norādīja, ka drošība Polijas posmā ir centrālā potenciālā problēma. Viens no iemesliem, kāpēc Polijas WRC posms pēc 2017. gada neatgriezās WRC kalendārā, bija tieši skatītāju radītie drošības apdraudējumi.
Tomēr Seska/Franča atzīstamais sniegums turpinājās nākamajā ātrumposmā – ceturtais labākais rezultāts, vēlreiz apsteidzot pašreizējo un divkārtējo pasaules čempionu Kalli Rovanperu ("Toyota Gazoo Racing"). Tikmēr Mikelsens atkal bija ātrākais.
Tobrīd Sesks/Francis ieņēma otro vietu rallija kopvērtējumā, 7,4 sekundes atpaliekot no Mikelsena. Trešais tobrīd bija velsietis Elfins Evanss ("Toyota Gazoo Racing"), kurš līderim zaudēja 11,9 sekundes. Tālu neatpalika arī pārējie "Rally1" braucēji.
Piektdienas ceturtajā, bet kopumā rallija piektajā "dopā" netverami ātrs bija Rovanpera. Tikmēr Sesks uzrādīja trešo ātrāko laiku, kas bija par 8,1 sekundi lēnāks nekā pasaules čempionam. Mikelsens gan uz šo ātrumposmu izvēlējās nepareizās riepas, kas nozīmēja 14,4 sekundes lēnāku braucienu, salīdzinot ar Rovanperu. Un soms pārņēma rallija vadību, Mikelsens tobrīd cieši sekoja (+0,2 sekundes), trešo un ceturto pozīciju dalīja Sesks un Evanss (+1,1 sekunde).
Sacensību sestais ātrumposms uz brīdi tika pārtraukts – atkal saistībā ar skatītāju drošību. "Dopu" apturēja tieši pirms tam, kad trasē devās Sesks/Francis. Latvieši šajā 12,9 kilometru garajā pārbaudījumā uzrādīja pieticīgu rezultātu, no līdera atpaliekot par 5,5 sekundēm. Kopvērtējumā tas nozīmēja, ka Sesks/Francis atkrita uz ceturto pozīciju (+6,2 sekundes), bet līderu trijniekā notika izmaiņas – līderpozīciju atguva Mikelsens, uz otro vietu pakāpās Evanss, bet Rovanpera ieņēma trešo pozīciju.
Piektdienas priekšpēdējais ātrumposms tika atcelts. Pēc trim mašīnām trasē rīkotāji atkal novēroja, ka skatītāji atrodas bīstamās pozīcijās un neievēro drošības noteikumus, tāpēc nenobraukušajām ekipāžām tika ieskaitīts vienāds rezultāts.
Sesks/Francis Polijas rallija ievadā – 5. vietā
Noslēdzošais piektdienas ātrumposms notika Mikolajku stadionā – vien 2,5 kilometru garajā distancē līderu trijnieks vēlreiz pamainījās.
Pēc pirmās pilnās Polijas WRC posma dienas līderis ir Mikelsens, kuram nieka 1,8 sekundes zaudē Rovanpera. Evanss atrodas trešajā vietā, atpaliekot no līdera par 2 sekundēm.
Francūzis Adriens Formo ("M-Sport Ford") pēdējā ātrumposmā spēja pakāpties uz ceturto pozīciju. Bet Sesks/Francis ieņem piekto vietu, līderim zaudējot 7,7 sekundes. Latviešu no ceturtajā vietā esošā Formo šķir tikai 0,2 sekundes.
Polijas WRC posma kopvērtējums pēc piektdienas ātrumposmiem
Sesks pēc piektdienas finiša čempionāta rīkotājiem norādīja: "Ir grūti aptvert to, cik labi mums šodien ir veicies. Bet rallijs ir garš, mums vēl ir daudz, ko mācīties."
Polijas rallijs turpināsies sestdien, kas būs distances ziņā garākā diena ar 124 kilometriem septiņos ātrumposmos. Sacīkstes noslēgsies svētdien ar pēdējiem četriem "dopiem".
KONTEKSTS:
WRC sezonas septītais posms no 27. līdz 30. jūnijam notiek Polijā, kur pasaules ātrākie rallisti atgriezīsies pēc septiņu gadu pārtraukuma. Šajā rallijā pirmo reizi prestižākajā "Rally1" klasē startē arī latviešu ekipāža Mārtiņš Sesks/Renārs Francis.
Kas noticis 2024. gada WRC sezonā
