Briškens pirmdien, 9. septembrī, tikās ar Valsts prezidentu Edgaru Rinkēviču, apspriežot "Rail Baltica" projekta ieviešanu, tā ilgtermiņa finansēšanu un iespējas izbūvēt stacijas vēl pirms "Rail Baltica" izbūves, lai "Škoda" vilcieni varētu nokļūt Rīgas lidostā.
Tāpat izklāstīta aktuālā situācija ar "airBaltic" un tā stratēģiskā investora piesaisti. Runāts arī par sabiedrisko transportu un tā lomu iedzīvotāju pārvadāšanā reģionos un autoceļu stāvokli.
Plaša saruna bijusi par to, ka jau esošajā dzelzceļu tīklā ministrijai ir vēlme paplašināt starptautiskos pārvadājumus.
Par "Rail Baltica" esot jaunas detaļas
Pirmdien bija arī plānots Satiksmes ministrijas pasākums, lai skaidrotu sabiedrībai "Rail Baltica" ieviešanas stratēģiju, taču to atcēla.
Briškens taisnojās, ka svarīgi ir komunicēt tad, kad ir aptverta visa nepieciešamā informācija.
Piektdien notikušajā sanāksmē ar Baltijas valstu ministriem atklātas jaunas detaļas, kas licis mainīt darba kārtību, "piemēram, par to, ka Baltijas valstis varētu meklēt kopīgi trūkstošo finansējumu, gan veidojot kopīgu pozīciju daudzgada budžeta sarunās, gan domājot par alternatīviem finansēšanas avotiem", skaidroja ministrs.
"Tāpat es uzklausīju savus Baltijas valstu kolēģus par to, kādos termiņos viņi plāno virzīt pārrobežu savienojumus," sacīja Briškens.
Valsts prezidents sagaida labu SM kapitālsabiedrību pārvaldību
Gan no satiksmes ministra, gan valdības Valsts prezidents sagaida labu un caurskatāmu Satiksmes ministrijai uzticēto kapitālsabiedrību pārvaldību un saprotamu pieņemto lēmumu skaidrošanu Latvijas sabiedrībai. To Rinkēvičs paudis pēc tikšanās ar ministru.
Tāpat tiek sagaidīta esošā "airBaltic" biznesa plāna reālistisks izvērtējums un tā atbilstība valsts ekonomikas situācijai.
Turklāt esot svarīgi, lai valdība pieņem tādus lēmumus, kas uzlabo gan uzņēmuma finanšu situāciju, gan "airBaltic" palīdz saglabāt savu bāzi Rīgā.
Aviosabiedrības piedāvātā savienojamība no Rīgas nedrīkst tikt samazināta, saglabājot galamērķu un lidojumu skaitu arī turpmāk.
Valsts prezidents arī aicinājis ministru skaidrot, kā Satiksmes ministrija plānojusi ņemt vērā Valsts kontroles revīzijas secinājumus par problēmām reģionālo pasažieru pārvadājumu organizēšanā, norādot, ka esošajā budžeta situācijā nedrīkst būt gadījumi, kad valsts budžeta līdzekļi tiek izmantoti, pārsniedzot budžeta iespējas.
Ministrs neplāno atkāpties
Satiksmes ministrs iepriekš izpelnījies gan prezidenta, gan premjeres Evikas Siliņas ("Jaunā Vienotība") kritiku par komunikāciju, bet atkāpties viņš negrasās.
Ministrs sacīja, ka šobrīd to nedarīs.
"Nē, jo šobrīd esam apzinājuši visas problēmas un piedāvājuši reālistiskus risinājumus.
Ir vesela virkne mantojumā saņemtu, daudzus gadus nerisinātu jautājumu. Visos šajos jautājumos Satiksmes ministrijai ir reālistisks redzējums, kurš ir jānoved līdz galam. Tas, ko esam darījuši no pirmās dienas, mēs neesam slēpušies," uzsvēra ministrs.
Viņš vēloties sakārtot nozari, jo līdz šim daudzi jautājumi esot paslēpti zem tepiķa.
Informatīvo ziņojumu valdībai, kuru bija plānos skaidrot sabiedrībai pirmdien, ministrija plāno sagatavot divu nedēļu laikā un tad iesniegt valdībā, lai līdz septembra beigām to varētu izskatīt.
KONTEKSTS:
Ministru prezidente Evika Siliņa paziņoja, ka vērtēs Briškena atbilstību amatam, vadoties no tā, kā viņš tiks galā ar komunikāciju gan par nacionālo aviokompāniju "airBaltic", kas samazināja kapitālu un plāno piesaistīt stratēģisko investoru un sākt akciju kotēšanu biržā, gan par dzelzceļa projektu "Rail Baltica", kam trūkst finansējuma un jāmeklē jauni risinājumi. Arī Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs atzina – satiksmes ministra komunikācija ir absolūti izgāzusies.
