Vēsturiski lielākās investīcijas
Kopš jūlija sākuma darbi pilnā sparā notiek Rīgas grantētajās ielās – Sužu, Trīsciema, Jaunciema un Berģu apkaimes ielās, bet no šīs nedēļas tie sākti arī pilsētas asfaltētajās ielās.
Šis ir ceturtais gads pēc kārtas, kad pašvaldība vasaras sezonā pievērš uzmanību ielām, veicot seguma atjaunošanu ielām ar novecojušu asfalta segumu un ielām ar grants segumu. Asfaltētajās ielās segumu atjauno ar vienlaidus asfalta ieklāšanas tehnoloģiju, savukārt ielās ar grants segumu veic dubultās virsmas apstrādi.
Kopumā segumu atjaunos 128 ielās, no tām 38 ar asfalta segumu un 90 – ar grants segumu.
Kopējā atjaunojamā platība ielās ar asfalta segumu sasniegs 630 tūkstošus kvadrātmetrus, tam atvēlot ap 27 miljoniem eiro, savukārt ielas ar grants segumu atjaunos teju 96 tūkstošu kvadrātmetru platībā, tam atvēlot ap 3 miljoniem eiro.
"Ielu kapitālais remonts Rīgā turpinās, gadu no gada kāpinot gan salaboto ielu apjomus, gan finansiālos ieguldījumus ielu remontā. Šogad Rīgas pilsēta ielu seguma atjaunošanai ir atvēlējusi vēsturiski lielākās investīcijas, un platības ziņā runa ir par vairāk nekā 600 tūkstošiem kvadrātmetru asfalta seguma, kas šogad tiks salabots," norādīja Rīgas domes priekšsēdētājs Vilnis Ķirsis ("Jaunā Vienotība").
Viņš atzinis, ka asfalta seguma atjaunošana Kārļa Ulmaņa gatvē ir šīs vasaras vērienīgākais objekts. "Neiztiksim arī bez satiksmes ierobežojumiem, bet aicinu iedzīvotājus būt saprotošiem – strādājam, lai šī brauktuve būtu beidzot sakārtota, turklāt būvnieks sola šīs maģistrāles remontdarbus organizēt arī nakts stundās, kas ļaus visam notikt operatīvāk," pavēstīja mērs.
Rīgas mērs arī skaidro, kāpēc šoreiz ir iespējams tik operatīvi uzsākt remontdarbus:
"Mums izdevās pagājušo gadu panākt, ka tika izmainīti Ministru kabineta noteikumi, kas ļauj to darīt vienkārši ar defektācijas aktu, netaisot būvprojektu. Salīdzinājumā pret projektēšanu, kur būtu kādi divi gadi pat Ulmaņa gatves gadījumā, tad var izdarīt kādā vienā mēnesī šo defektācijas aktu."
Satiksmei dienas laikā būs pieejamas divas joslas
Kārļa Ulmaņa gatvē trīs posmos uzlabos vairāk nekā 198 tūkstošus kvadrātmetru. Seguma atjaunošana sākta divos Kārļa Ulmaņa gatves posmos – no Jaunmoku ielas līdz Gramzdas ielai un tai paralēlajā joslā, un posmā no Gramzdas ielas līdz pilsētas robežai. Pēc apakšzemes komunikācijas tīklu sakārtošanas darbi sāksies arī trešajā posmā – no Liepājas ielas līdz Jaunmoku ielai.
Tāpat būtiska seguma atjaunošana gaidāma arī citās svarīgās apkaimju savienojošās ielās – Daugavgrīvas šosejā, Biķernieku ielas posmos, Brīvības gatvē, Jaunciema gatvē un Gustava Zemgala gatvē.
Plānots, ka autovadītājiem dienas laikā būs pieejamas divas braukšanas joslas katrā virzienā, bet naktīs, kad satiksmes intensitāte ir mazāka, braukt varēs pa vienu no trim joslām. Paralēlās brauktuvēs satiksme tiks organizēta kā līdz šim – pa vienu braukšanas joslu.
Naktīs ceļi īslaicīgi varētu būt arī slēgti, lai pārvietotu tehniku. Kārļa Ulmaņa gatves remontdarbiem termiņš ir 120 dienas, tomēr to solās pabeigt jau oktobrī.
Kopējās projekta izmaksas ir 9 060 000 eiro. No tām 7 701 000 eiro plānots aizņemties Valsts kasē.
Seguma atjaunošanu Kārļa Ulmaņa gatves posmā no Jaunmoku ielas līdz Gramzdas ielai un paralēlajās joslās abos virzienos veiks SIA "Vianova" par 2,8 miljoniem eiro bez PVN. Šī firmas veiks arī Kārļa Ulmaņa gatves seguma atjaunošanu posmā no Gramzdas ielas līdz pilsētas robežai par 2,6 miljoniem eiro bez PVN.
Konkursā par Kārļa Ulmaņa gatves seguma atjaunošanu posmā no Liepājas ielas līdz Jaunmoku ielai uzvarēja Ceļu būves uzņēmums SIA "Binders", kas darbus veiks par 974 632 eiro bez pievienotās vērtības nodokļa (PVN).
Reizēm Rīgā var redzēt, ka nesen uzlieto asfaltu pēc brīža uzplēš, lai piekļūtu telekomunikācijām, tomēr Ārtelpas un mobilitātes departamenta Satiksmes infrastruktūras pārvaldes priekšnieks Andrejs Urtāns norāda, ka Ulmaņa gatves gadījumā tā nebūs, jo ir notikusi apsekošana un viss esot saskaņots ar indženierkomunilkāciju valdītājiem.
"Ulmaņa gatvē, ņemot vērā, ka nav šīs indženierkomunikācijas, ir plānots arī ieklāt ģeosintētiskos materiālus, lai maksimāli nodrošinātu nestspēju. Savukārt paralēlajās brauktuvēs informācija sniegta indženierkomunikāciju valdītājiem, viņi savas indženierkomunilkācijas ir pārbaudījuši un nepieciešamības gadījumā veikuši šos remontdarbus," stāstīja Urtāns.
Atjaunos arī grants ielas
Sūdzību par ceļu kvalitāti Rīgā patiešām esot daudz un to, ka braucēju lielākā sāpe ir sliktais ceļu seguma stāvoklis, apstiprināja arī Latvijas Radio uzrunātie autovadītāji.
Šogad galvenā priotiāte ir Rīgas maģistrālās ielas, kur pārvietojas sabiedriskais transports. Tāpat jautājums ir par Gaisa tiltu un Zemitāna tiltu, kuru remontdarbus plāno sākt tuvākā gada vai divu laikā.
Visus ielu posmus, kur gaidāma seguma uzlabošana, iespējams aplūkot pašvaldības mājaslapā publicētajā sarakstā un digitālajā kartē:
"Maģistrālo ielu remonta apjomi šogad Rīgā ir tiešām ievērojami, vienlaikus mēs labi apzināmies, ka galvaspilsētā ir ne tikai maģistrāles, bet arvien arī grantētās ielas. Mēs vēlamies, lai visas ielas Rīgā ir sakoptas, arī grantētās, tādēļ šogad turpinām to noklāšanu ar dubultās virsmas segumu," pauda Satiksmes un transporta lietu komitejas priekšsēdētājs Olafs Pulks ("Jaunā Vienotība").
Arī šajā segmentā šī gada apjomi ir palielināti, un Rīgas domes apņemšanās ir iepriekšējos gados jau sakārtotajām grants ielām pievienot vēl 90.
Šogad grants ielu seguma nomaiņa plānota 33 Latgales priekšpilsētas ielās, 22 Vidzemes priekšpilsētas ielās, 16 Kurzemes rajona ielās, desmit Ziemeļu rajona ielās un deviņās Zemgales priekšpilsētas ielās.
Šajā vasarā grants ielu segums jau ir uzlabots trīs Sužu apkaimes ielās, kā arī noslēgumam tuvojas darbs trīs Jaunciema apkaimes ielās. Šonedēļ darbi turpinās astoņās Berģu apkaimes ielās – Andreja, Baņutes, Gatiņa, Jaunības, Kraujas, Maltuves, Tadenavas un Zaļumu ielā.
Seguma atjaunošana un uzlabošana Rīgā ilgs visu būvsezonu līdz pat vēlam rudenim, ja laikapstākļi būs labvēlīgi. Darbu laikā jārēķinās ar iespējamiem satiksmes ierobežojumiem, kas var būtiski ietekmēt gan automašīnu un sabiedriskā transporta kustību, gan mikromobilitātes rīku un kājāmgājēju pārvietošanās iespējas. Informācija par satiksmes ierobežojumiem atsevišķi tiks publicēta pašvaldības portāla riga.lv sadaļā "Satiksmes ierobežojumi".
Pašvaldībā arī norāda, ka remontdarbu saraksts var nedaudz mainīties, ņemot vērā saskaņošanas procesu ar komunikāciju turētājiem, kā arī citus neparedzētus apstākļus.
