Grīziņkalnā, Laboratorijas ielā, uzstādīta informējoša zīme dzeltenā krāsā, kas vēsta, ka no 16. septembra šeit tiks veikti darbi, kuriem iedzīvotāju auto varētu krietni traucēt. Kā arī – ceļazīme, kura liedz jebkādam transportam apstāties un stāvēt. Jau pagājusi vairāk nekā nedēļa, kad šeit vajadzētu notikt rosībai, taču vietējie ļaudis redzējuši tikai pašvaldības policistus, kuri naski soda ikkatru, kurš naktī tomēr savu braucamo atstājis aiz zīmes, tuvāk dzīves vietai.
"Man bija pārsteigums par to, ka kaut kādi uzkopšanas darbi tiek sākti septembrī, lielākoties, kad cilvēkiem beidzas atvaļinājums, visi atbrauc, atgriežas Rīgā. Plus arī pārsteigums par to, ka no tās zīmes nevar saprast – viņa stāv veselu nedēļu, un kas tie par tādiem uzkopšanas darbiem, uzturēšanas darbiem, cik lieli? Trūkst izpratnes. Man tagad uz nedēļu no Rīgas jāizvācas ārā?" jautā Grīziņkalna iedzīvotājs Mārtiņš Etkins.
Par pašvaldības izvietotajām zīmēm un ilgumu, cik tās liedz cilvēkiem ielas malā novietot auto, brīnās un dusmojas daudzi. It īpaši, saņemot 40 eiro sodu.
"Problēma ir tā, ka zīmes stāv nedēļu vai pat ilgāk un šie darbi nenotiek, un iedzīvotāji pat nezina, kad šie darbi notiks. Tātad tā vietā, lai šīs zīmes būtu ar konkrētu datumu – šajā dienā tiks veikta ielas tīrīšana, lūdzu, nenovietojiet mašīnas – šīs zīmes stāv ilgstoši. Iedzīvotāji tām vairs neuzticas, viņi sāk novietot atpakaļ automašīnas, brauc atkal pašvaldības policija, liek sodus, un tāds riņķa dancis," skaidro Grīziņkalna apkaimes biedrības pārstāvis Kaspars Kursišs.
Biedrībā arī zināms, ka uzturēšanās darbu plānotāji nezinot, ka šādas zīmes ir uzstādītas.
Pašvaldībā skaidro, ka ceļazīmes izvieto tamdēļ, lai varētu veikt ielu sakopšanas darbus. Lai tās notīrītu ne tikai no pērnās ziemas smiltīm, bet arī šī gada rudens lapām. Domes Ārtelpas un mobilitātes departaments šādu praksi piekopj vienu līdz divas reizes sezonā.
"Un tas parasti notiek tā, ka vismaz trīs dienas pirms zīmju izvietošanas izvieto informatīvos plakātus, pēc trīs dienām izvieto aizlieguma zīmes un tad seko uzturēšanas darbi. Atkarībā no iedzīvotāju iesaistes un atsaucības un tā, kā viņi ievēro šīs zīmes, tad arī ir atkarīgs, cik ilgi šīs ceļazīmes stāv," stāsta departamenta pārstāve Lelde Rudzika.
Tomēr Grīziņkalna iedzīvotāji pārliecinājušies, ka pašvaldības iecere veikt sakopšanas darbus ne vien ilgstoši paralizē visu ielu, bet vienmēr arī nāk kā pārsteigums.
Tas piedāvājums, par ko mēs esam diskutējuši biedrībā un, ņemot vērā tās sūdzības, kādas mēs dzirdam no iedzīvotājiem, ir tās iespējas laicīgi paredzēt. Vislabākajā gadījumā tās ir permanenti uzstādītas zīmes ar konkrētām nedēļas dienām vai mēneša datumiem regulāriem, kad automašīnas konkrētā ielas pusē vai vispār ielas posmā nedrīkst novietot," uzsver Kursišs.
Ārtelpas un mobilitātes departamentā sola, ka ar laiku palielināsies to ielu skaits, kur iedzīvotāji par domes nodomu tiks informēti laikus un, iespējams, arī Grīziņkalna apkaimes biedrības ierosinājumu pašvaldībā sadzirdēs.
