Tramvaja maršruts Nr.5 Daugavpilī ir jauns. Pirmais tramvajs ar šo numurzīmi izbrauca pagājušās nedēļas nogalē. Tā ceļš garš, tostarp pa jaunbūvēto posmu. Tas pilnībā kustībai gatavs, stāstīja "Daugavpils satiksmes" tehniskais inspektors Gunārs Groza.
"Atklājam jaunu – piekto maršrutu, kas savieno Ķīmijas ciemu ar Stropu ciemu. Jau no pagājušā gadsimta 80. gadiem tas bija domāts, nu beidzot tas ir noticis. Pieturas ir gatavas, maršruts gatavs, kontakttīkli gatavi. Tas mums ir pats garākais maršruts. 15 kilometri būs," klāstīja Groza.
Šī gada 25. janvārī notika kārtējais solis uz Daugavpils tramvaja tīkla paplašināšanu, kas ir zīmīgs notikums pasažieriem, sacīja "Daugavpils satiksmes" projektu vadītāja Dagnija Briška-Nikolajeva.
"Šodien Daugavpils pilsētai ir vēsturiska diena, jo sācis kursēt jauns tramvaja maršruts – nr.5, kas savieno divas nozīmīgas Daugavpils apkaimes – Ķīmiķu apkaimi ar Stropu. Tagad pilsētnieki un pilsētas viesi varēs nokļūt nozīmīgās pilsētas vietās, medicīnas iestādēs, atpūtas vietās, apmeklēt tirdzniecības centrus. Ir palielinājies tramvaju tīkls," klāstīja Briška-Nikolajeva.
Jauno tramvaja maršrutu, kā stāstīja Briška-Nikolajeva, izdevās atklāt, patiecoties jaunajai tramvaja līnijai, proti, tās pagarinājumam.
"Tā garums ir gandrīz divi kilometri. Šī iecere tika lolota gandrīz pusgadsimtu. Līnija ir izbūvēta projekta "Videi draudzīga sabiedriskā transporta attīstība Daugavpils pilsētā, II kārta" ietvaros.
Darbu kopējās izmaksas – 11 miljoni eiro, Kohēzijas fonda līdzfinansējums – 85%," norādīja Briška-Nikolajeva.
Faktiski daļa šo līdzekļu ir savulaik "Rīgas satiksmes" neapgūtie tā sauktajā "Skanstes tramvaja" projektā. Lai Eiropas finansējumu nepazaudētu, toreiz – pirms aptuveni četriem gadiem – Satiksmes ministrija to novirzīja reģioniem. Tagad labumus izbauda Daugavpils tramvaja lietotāji.
"Pasažieri interesējas, atsauksmes ir labas, ka var ērti nokļūt uz slimnīcu, uz Stropiem no Ķīmijas," piebilda Briška-Nikolajeva.
Konduktors Aleksandrs šajā maršrutā, tāpat kā tramvaja vadītāja Solvita, izbrauc pirmo reizi un jūt pasažieru pozitīvās atsauksmes, īpaši no tiem, kas dzīvo Ķīmijas apkaimē un tagad bez pārsēšanās var nokļūt Stropos un reģionālajā slimnīcā. Nieka nepilni divi kilometri tramvaja sliežu tagad viņu pārvietošanās ērtības ir krietni uzlabojuši un arī devuši finansiālu ietaupījumu.
Jūlija strādā Daugavpils reģionālajā slimnīcā, ar jauno tramvaju Nr. 5 brauks pirmo reizi un jau saredz tā izdevīgumu.
"Braukšu pirmo reizi, tikai vakar uzzināju par tādu maršrutu. Parasti braucu ar mašīnu, bet ieraudzīju jauno 5. maršrutu un nolēmu to izmantot. Te ir vairāk iespēju, ir daudz pieturu, būs ērtāk cilvēkiem. Maršruts virzās no Cietokšņa caur Centru, tad Stropu ezers, Ķīmija un tad atpakaļ uz Cietoksni," klāstīja Jūlija.
Tas ir liels aplis, ko veic garākais tramvaja maršruts Daugavpilī, un tam būs pieprasījums, pārliecināts ir "Daugavpils satiksmes" tehniskais inspektors.
"Cilvēki jau brauc, tagad bieži brauc zemledus makšķernieki uz ezeru, vasarā brauks sēņotāji un peldētāji uz ezeru. Pa šī – piektā maršruta tramvaja logiem var redzēt visu, gan mežu, gan pašu pilsētu, jo maršruts iet cauri visai pilsētai un redzēt var visu, kas ir pilsētā," norādīja Groza.
Ir pasažieri, kas, samaksājot paredzētos 70 centus, šī maršruta apli izbraukuši pilnā apjomā kā ekskursijā, atklāja "Daugavpils satiksmē".
Līdz ar jaunās līnijas izbūvi šobrīd Daugavpilī pagarināts arī 3. tramvaja maršruts. Tramvaju satiksme pilsētā tiek pilnveidota, šobrīd rit rekonstrukcija 2. un 4. tramvaju līnijas posmā.
Tikmēr rit arī pārbaude par Daugavpils četru jauno tramvaju iegādi. Procedūras likumības kontroli un to, vai Daugavpilij izmaksāt 13,6 miljonus eiro sabiedriskā transporta uzlabošanas projektā, veic Centrālā finanšu un līgumu aģentūra (CFLA). Ziņojumam jābūt gatavam līdz aprīlim.
